Slabá príprava podľa Figeľa spomalila výstavbu diaľnic

Uverejnené: streda, 12. január 2011, 15:14

Foto: SITA/Ľudovít VaniherBRATISLAVA

Za jednu z príčin nenaplnenia programu prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2007 až 2010 považuje minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Ján Figeľ nedostatočnú prípravu projektov a úsekov. Ďalším dôvodom bolo podľa neho zahrnutie veľkého počtu diaľničných úsekov v dĺžke 150 kilometrov do PPP projektov. Jednoduchšie a rýchlejšie by bolo začať ich výstavbu z eurofondov. "Príčiny tohto stavu sú veľmi dôležitou lekciou aj pre budúcnosť a, samozrejme, pre tieto roky, keďže chceme a potrebujeme urýchliť výstavbu infraštruktúry a chceme ju robiť aj lacnejšie a realistickejšie," povedal Figeľ na tlačovej besede po stredajšom zasadnutí vlády, na ktorom kabinet vzal na vedomie správu o plnení diaľničného programu.

Na Slovensku bolo podľa rezortu dopravy v rokoch 2007 až 2010 odovzdaných do prevádzky 122,8 kilometra diaľnic a rýchlostných ciest namiesto plánovaných 250,9 kilometra. Štvorročný plán bol tak splnený na 48,9 %. Za predošlé štyri roky bolo odovzdaných 87,6 kilometra diaľnic, z toho 15,6 kilometra v polovičnom profile, a 35,2 kilometra rýchlociest, z čoho 16,9 kilometra v polovičnom profile. V spomínanom období zároveň začala výstavba 118,1 kilometra diaľnic a rýchlociest, čo je 32,6 % oproti predpokladaným 361,5 kilometra.

Spomalenie výstavby diaľnic podľa Figeľa spôsobilo aj to, že do zásobníka projektov boli zaradené málo pripravené úseky. V dôsledku toho bolo k jeseni minulého roka vyčerpaných z eurofondov na diaľnice necelých 22 % a na rýchlostné cesty okolo 20 % prostriedkov. "Vytvárala sa ilúzia, že výstavba sa rozbehla a išli dopredu len predbežné alebo prípravné práce. Preto aj rozostavanosť a možnosť dokončovať v týchto rokoch výstavbu je výraznejšie limitovaná. Nastal celkový pokles rozostavanosti oproti predchádzajúcim rokom," dodal Figeľ.

Ministerstvo dopravy zároveň pripravuje program prípravy a výstavby diaľnic na roky 2011 až 2014 a vláda by ho mala schváliť v apríli. Figeľ pripomenul, že už bežia verejné súťaže na výstavbu takmer 20-kilometrového úseku D1 Jánovce - Jablonov, ktorý je rozdelený na dve časti pre väčšiu konkurenciu uchádzačov. V tomto roku by podľa neho mohli byť vyhlásené súťaže aj na ďalšie štyri úseky D1 v dĺžke okolo 60 kilometrov, ktoré boli pôvodne súčasťou prvého balíka PPP. "Môžeme v priebehu roka za predpokladu ďalšej kontinuity v realizácii začať viac ako polovicu z toho, čo predchádzajúca vláda začala za štyri roky. Stavať sa bude lacnejšie, dynamicky a transparentnejšie. Je to na prospech Slovenska, jeho ekonomiky a regiónov," uzavrel Figeľ.

© WEBNOVINY

Pridať Váš názor

Súvisiace články:

SaS nepodporí účasť SR v eurovale 2

Strana Sloboda a Solidarita (SaS) pri hlasovaní v slovenskom parlamente nepodporí účasť Slovenska v európskom stabilizačnom mechanizme (tzv. eurovale 2). Na tlačovej besede to uviedol predseda strany

Začal tender na stavebný dozor pri stavbe D1 Fričovce-Svinia

Národná diaľničná spoločnosť (NDS), a.s. vyhlásila verejnú súťaž na činnosť stavebného dozoru pre výstavbu vyše 11-kilometrového úseku diaľnice D1 Fričovce - Svinia. Predpokladaná cena za výkon činnos

Svetová banka prognózuje SR postupné zrýchľovanie rastu

Slovensko by malo zostať medzi lídrami nových členských štátov Európskej únie (EÚ10) v hospodárskom raste. Vyplýva to zo štúdie Svetovej banky, podľa ktorej by slovenská ekonomika mala v tomto roku st

Súd odmietol ochrániť Tipos pred veriteľmi

Okresný súd Bratislava I odmietol národnú lotériovú spoločnosť Tipos chrániť pred veriteľmi. Podľa informácií zverejnených v obchodnom vestníku totiž návrh Tiposu na povolenie reštrukturalizácie firmy

Yahoo v prvom kvartáli zarobila 17 centov na akciu

Internetová spoločnosť Yahoo Inc svojím ziskom za prvý štvrťrok prekonala očakávania analytikov. Firma za január až marec dosiahla čistý zisk 223 mil. USD čiže 17 centov na akciu. V rovnakom kvartáli

CedThumbnails