Železnice analyzujú štúdiu predĺženia širokorozchodnej trate

Uverejnené: utorok, 11. január 2011, 16:04

Ilustračné foto: SITA/Marián Angelovič BRATISLAVA

Štúdiu realizovateľnosti predĺženia širokorozchodnej železnice z Košíc do Bratislavy a Viedne, ktorú v polovici decembra 2010 predstavila nemecká poradenská spoločnosť Roland Berger, v súčasnosti analyzujú železničné spoločnosti štyroch zainteresovaných krajín. Rusko, Ukrajina, Slovensko a Rakúsko by sa mali do konca januára vyjadriť, či budú realizovať projekt s odhadovanými stavebnými nákladmi 6,3 mld. eur. Ďalších 240 mil. eur by mala stáť výstavba terminálov. Členmi medzinárodného konzorcia Breitspur Planungsgesellschaft mbH so sídlom vo Viedni sú železničné spoločnosti spomínaných krajín, za slovenskú stranu sú členom konzorcia Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Štúdia potvrdila, že predĺženie širokorozchodnej trate o 450 kilometrov je technicky a právne realizovateľné, vytvorilo by 11 tisíc nových pracovných miest a prinieslo by viaceré ekonomické benefity všetkým štyrom zúčastneným krajinám.

"Samotná štúdia je predpokladom pre zodpovedný postoj, ale aj zohľadnenie špecifických, prípadne našich záujmov tak, aby boli súčasťou regionálnej odpovede. Ide o štvorstranný projekt a ako taký ho treba aj vnímať, ale v ňom sú aj slovenské záujmy a špecifiká," informoval o projekte minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Ján Figeľ (KDH) v decembri minulého roka. Obsahom štúdie sú odhady, optimistické, pesimistické a stredové, o nákladoch na predĺženie trate, o očakávaných objemoch prepravy tovarov a ďalších podmienkach pre ekonomickú návratnosť. "Tieto podmienky treba vidieť, zhodnotiť a podľa toho sa budeme aj my vyjadrovať," uviedol Figeľ.

Vzhľadom na odhadované vysoké náklady projektu ho nebude môcť financovať štát z vlastného rozpočtu. Predpokladá sa, že investíciu by mohli podporiť prepravné spoločnosti za istej účasti štátov. "Ale ak je to ekonomicky rozumné, tak to treba spájať hlavne so záujmami firiem alebo dopravcov, ktorí by za istých podmienok do toho mohli ísť. Predpokladám, že s podporou verejnej správy, respektíve štátov vytvárajúcich priaznivejšie prostredie pre takéto rozhodnutia," dodal Figeľ. Podľa neho ide o náročný projekt, svojim spôsobom až medzikontinentálny a preto si vyžaduje nielen starostlivé zváženia, ale aj strategické rozhodnutia.

© WEBNOVINY

Pridať Váš názor

Súvisiace články:

SaS nepodporí účasť SR v eurovale 2

Strana Sloboda a Solidarita (SaS) pri hlasovaní v slovenskom parlamente nepodporí účasť Slovenska v európskom stabilizačnom mechanizme (tzv. eurovale 2). Na tlačovej besede to uviedol predseda strany

Začal tender na stavebný dozor pri stavbe D1 Fričovce-Svinia

Národná diaľničná spoločnosť (NDS), a.s. vyhlásila verejnú súťaž na činnosť stavebného dozoru pre výstavbu vyše 11-kilometrového úseku diaľnice D1 Fričovce - Svinia. Predpokladaná cena za výkon činnos

Svetová banka prognózuje SR postupné zrýchľovanie rastu

Slovensko by malo zostať medzi lídrami nových členských štátov Európskej únie (EÚ10) v hospodárskom raste. Vyplýva to zo štúdie Svetovej banky, podľa ktorej by slovenská ekonomika mala v tomto roku st

Súd odmietol ochrániť Tipos pred veriteľmi

Okresný súd Bratislava I odmietol národnú lotériovú spoločnosť Tipos chrániť pred veriteľmi. Podľa informácií zverejnených v obchodnom vestníku totiž návrh Tiposu na povolenie reštrukturalizácie firmy

Yahoo v prvom kvartáli zarobila 17 centov na akciu

Internetová spoločnosť Yahoo Inc svojím ziskom za prvý štvrťrok prekonala očakávania analytikov. Firma za január až marec dosiahla čistý zisk 223 mil. USD čiže 17 centov na akciu. V rovnakom kvartáli

CedThumbnails