ŠESTÁK: Zastavenie PPP bolo politické rozhodnutie

Uverejnené: piatok, 29. október 2010, 10:32

Ivan Šesták Foto: SITA/Nina Bednáriková BRATISLAVA

Predseda predstavenstva spoločnosti Doprastav, a.s. Ivan Šesták považuje za politické rozhodnutie ministerstva dopravy o zastavení prvého balíka PPP na výstavbu a prevádzku úsekov diaľnice D1 medzi Martinom a Prešovom. Rezort dopravy totiž neprijal ponuku na zníženie ceny projektu od koncesionárskej spoločnosti Slovenské diaľnice, a.s., ktorej členmi sú popri Doprastave aj žilinský Váhostav či francúzsky Bouygues. Šesták to uviedol v rozhovore pre piatkové vydanie denníka SME.

"Dnes je úplne jasné, že to bolo politické rozhodnutie. Bol som dopredu upozornený, že sa môžeme s týmto projektom rozlúčiť. A tak sa aj stalo," povedal Šesták. Po každých voľbách je podľa neho na Slovensku boj, pomsta, revanš. "Niekto sa tu šiel pomstiť nejakému inému podnikateľovi alebo inej politickej strane. Žiaľ, pomstili sa 5 000 ľuďom, ktorí prišli o prácu," tvrdí zástupca Doprastavu.

Zaujímavé je podľa Šestáka to, že zľava, ktorú dalo združenie Slovenské diaľnice vo výške zhruba 30 % z celkovej ceny prvého balíka PPP, bola zmetená zo stola. A zľava od koncesionárskej spoločnosti Žilinská diaľnica, s.r.o., ktorá má zabezpečiť tretí balík PPP na D1 pri Žiline, sa údajne pohybuje od 22 do 30 % a považuje sa za veľký úspech ministerstva dopravy. "Tretí balík je 24,5 kilometra diaľnice a 4,5 kilometra privádzača. Je zhruba v cene, za ktorú naše združenie ponúkalo 75 kilometrov diaľnic. Čo je viac, 75 kilometrov alebo 24,5 kilometra za takmer rovnakú cenu?" spýtal sa Šesták.

Terén je podľa šéfa predstavenstva Doprastavu porovnateľný. "Na našom úseku bolo osem kilometrov tunelov, v treťom balíku je jedenásť kilometrov. Na našom úseku bolo pritom oveľa viac mostov a ťažkých mostov. V tom nie je žiadny rozdiel," poznamenal Šesták. Za paradoxné pritom označil, že nemecká firma Hochtief, ktorá je vedúcim členom koncesionárskej spoločnosti Žilinská diaľnica, čelí nepriateľskému prevzatiu zo strany španielskej konkurencie. "Žiada o pomoc vysokých vládnych činiteľov v Nemecku. A Slovensko ide sanovať Hochtief namiesto svojich nezamestnaných," dodal predstaviteľ Doprastavu.

© WEBNOVINY

Pridať Váš názor

Súvisiace články:

SaS nepodporí účasť SR v eurovale 2

Strana Sloboda a Solidarita (SaS) pri hlasovaní v slovenskom parlamente nepodporí účasť Slovenska v európskom stabilizačnom mechanizme (tzv. eurovale 2). Na tlačovej besede to uviedol predseda strany

Začal tender na stavebný dozor pri stavbe D1 Fričovce-Svinia

Národná diaľničná spoločnosť (NDS), a.s. vyhlásila verejnú súťaž na činnosť stavebného dozoru pre výstavbu vyše 11-kilometrového úseku diaľnice D1 Fričovce - Svinia. Predpokladaná cena za výkon činnos

Svetová banka prognózuje SR postupné zrýchľovanie rastu

Slovensko by malo zostať medzi lídrami nových členských štátov Európskej únie (EÚ10) v hospodárskom raste. Vyplýva to zo štúdie Svetovej banky, podľa ktorej by slovenská ekonomika mala v tomto roku st

Súd odmietol ochrániť Tipos pred veriteľmi

Okresný súd Bratislava I odmietol národnú lotériovú spoločnosť Tipos chrániť pred veriteľmi. Podľa informácií zverejnených v obchodnom vestníku totiž návrh Tiposu na povolenie reštrukturalizácie firmy

Yahoo v prvom kvartáli zarobila 17 centov na akciu

Internetová spoločnosť Yahoo Inc svojím ziskom za prvý štvrťrok prekonala očakávania analytikov. Firma za január až marec dosiahla čistý zisk 223 mil. USD čiže 17 centov na akciu. V rovnakom kvartáli

CedThumbnails